Au fond d'un hangar à Persan-Beaumont, une grosse bête attire le regard, à l'écart comme puni de son accident subi qui le met au rebut se trouve un rare NA.T.28 FENNEC le c/n 82 "big lolo" de VITAL'AIR, Suivez les intrus pour un tour du propriétaire découverte en 2 épisodes,

17 photos et quelques infos...à suivre...

Le DOUGLAS DC.4 ou selon les versions C.54 a connu une très longue carrière et il en reste quelques uns encore en service ou dans les collections et musées,

en voiçi en service et extrait pour vous de nos archives...en 9 photos et des suites hebdomadaires...

C'est de la vigie de la tour de contrôle que se dévoile vraiment l'aéroport d'Albert dont le code OACI est LFAQ, en tant que tel Albert airport existe depuis 1924 et a servi pour les usines POTEZ dont il reste la piste en herbe de 1.000 x 84m et de la nouvelle piste en dur de 2.200 x 45 m capable de recevoir les BELOUGA d'EADS...en 8 photos...et à suivre...

Un donjon ? que neni mes braves, une tour de contrôle, celle de l'aéroport d'Albert depuis laquelle vous allez pouvoir découvrir le terrain en prenant de la hauteur...

à suivre et ici 9 photos sans vertige de l'amour sauf celui de l'aviation...